Coffee-Tech Index
La tua Bialetti manuale: la moka fa il caffè che sa di plastica o di gomma bruciata? Nella maggior parte dei casi è un problema risolvibile da soli. Ecco le cause in ordine di probabilità, come riconoscerle e il ricambio che serve.
Se la tua Bialetti presenta questo sintomo — la moka fa il caffè che sa di plastica o di gomma bruciata — affronta le cause nell'ordine qui sotto: la prima risolve la maggior parte dei casi. Per ogni causa trovi il controllo da fare e, dove serve, il ricambio collegato.
Una guarnizione troppo vecchia, o scaldata a secco, rilascia un odore e gusto di gomma nel caffè. Va sostituita e non si deve mai far scaldare la moka senza acqua.
La fiamma che lambisce manico o pomello ne brucia la plastica, e l'odore acre finisce nel caffè e nell'ambiente. La fiamma va tenuta sotto la base.
Accendere la moka senza acqua surriscalda guarnizione e plastiche, generando fumo e puzza di bruciato che contaminano i caffè successivi. È un errore d'uso frequente.
Una guarnizione appena montata può dare un lieve gusto di gomma nei primi utilizzi, che poi sparisce. È un fenomeno temporaneo di rodaggio.
Si risolve senza tecnico: sostituendo la guarnizione o le plastiche bruciate, evitando di scaldare la moka a vuoto e tenendo la fiamma contenuta. Ricambi economici e universali per misura.
No, è un rilascio iniziale del materiale nuovo che si esaurisce dopo alcuni utilizzi. Basta fare 2-3 caffè di prova da buttare perché il sapore sparisca; se persiste, la guarnizione potrebbe essere di scarsa qualità o della misura sbagliata.
Sostituisci la guarnizione se è bruciata, lava bene le parti con acqua calda e fai alcuni caffè di sacrificio per riportare il gusto normale. Controlla anche manico e pomello: se la plastica è fusa vanno sostituiti.
Guida a scopo informativo. Verifica sempre il modello e il codice del pezzo originale prima dell'acquisto.