Coffee-Tech Index
La tua Bialetti moka: la moka non fa salire il caffè o ne esce pochissimo? Nella maggior parte dei casi è un problema risolvibile da soli. Ecco le cause in ordine di probabilità, come riconoscerle e il ricambio che serve.
Se la tua Bialetti presenta questo sintomo — la moka non fa salire il caffè o ne esce pochissimo — affronta le cause nell'ordine qui sotto: la prima risolve la maggior parte dei casi. Per ogni causa trovi il controllo da fare e, dove serve, il ricambio collegato.
È una causa molto comune: se la guarnizione tra i due corpi è vecchia, secca o storta, la moka non tiene pressione e il caffè non sale. Spesso il vapore sfiata dai bordi invece di spingere l'acqua. Sostituendo la guarnizione la moka torna a funzionare.
Il filtro forato e la piastrina sotto la guarnizione si intasano di macinato fine e calcare, bloccando il passaggio del caffè. Il flusso si riduce fino ad annullarsi. Pulendo bene i fori il caffè risale regolarmente.
Acqua sotto il livello della valvola, o una valvola incrostata di calcare, impediscono la corretta formazione di pressione. La moka scalda ma non spinge. Regolando il livello e pulendo la valvola si risolve.
Se i due corpi non sono avvitati bene, o il caffè nel filtro è pressato, la pressione sfugge o non riesce a passare. Il caffè non sale o esce a fatica. Serrando bene e non pressando il macinato il flusso torna normale.
La moka è riparabile in autonomia con ricambi standard; rivolgiti a un rivenditore solo se il corpo in alluminio è deformato o la caldaia presenta crepe, casi in cui va sostituita.
In genere ogni sei-dodici mesi con uso quotidiano, o prima se è indurita o screpolata. È il ricambio più economico e risolve molti problemi di risalita.
No, il macinato va solo livellato senza pressare: pressandolo aumenti la resistenza e il caffè fatica a salire o non sale affatto.
Di solito perché la pressione sfiata da una guarnizione rovinata o da una chiusura non serrata, oppure il filtro è otturato e l'acqua non passa.
Guida a scopo informativo. Verifica sempre il modello e il codice del pezzo originale prima dell'acquisto.