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Bianchi — bianchi BVM: perdita d'acqua sotto la macchina: cause e soluzioni

La tua Bianchi professionale: bianchi bvm: perdita d'acqua sotto la macchina? Nella maggior parte dei casi è un problema risolvibile da soli. Ecco le cause in ordine di probabilità, come riconoscerle e il ricambio che serve.

Se la tua Bianchi presenta questo sintomo — bianchi bvm: perdita d'acqua sotto la macchina — affronta le cause nell'ordine qui sotto: la prima risolve la maggior parte dei casi. Per ogni causa trovi il controllo da fare e, dove serve, il ricambio collegato.

Le cause, in ordine di probabilità

1Vaschetta di scarico/fondi piena o tubo di scarico ostruito

Sulle Bianchi BVM l'acqua di risciacquo e i cicli di lavaggio finiscono nella vaschetta e nel tubo di scarico. Se la vaschetta è piena o il tubo è ostruito o piegato, l'acqua trabocca e appare come perdita sotto la macchina.

Cosa controllare: Svuotare la vaschetta di scarico, verificare che il tubo scenda libero senza sifoni o pieghe e che il pozzetto/scarico non sia intasato.

2Guarnizioni di raccordi e caldaia usurate

I raccordi idraulici e la guarnizione della caldaia lavorano a pressione e calore: con il tempo le guarnizioni si induriscono e trafilano acqua, che gocciola dal punto più basso del telaio.

Cosa controllare: A macchina fredda ispezionare raccordi, fascette e guarnizione caldaia cercando calcare bianco o umidità che tradisce il punto di trafilamento.

Guarnizione gruppo E61Vedi ricambio →Kit revisione gruppo E61 (guarnizioni cam, valvole, molle)Vedi ricambio →

3Elettrovalvola che non chiude e continua a caricare

Se un'elettrovalvola di carico resta parzialmente aperta per calcare o usura, l'acqua continua ad arrivare oltre il livello, il troppopieno scarica e si vede perdita in continuo.

Cosa controllare: Osservare se l'acqua entra anche a macchina in stand-by; verificare la valvola di carico e il sensore di livello caldaia.

Valvola solenoide 3 vieVedi ricambio →Valvola anti-aspirazione (vacuum breaker) 1/4 E61/prosumer (C219900561)Vedi ricambio →

4Tubi interni fessurati o fascette allentate

Vibrazioni della pompa e cicli termici possono allentare le fascette o fessurare un tubo in silicone, con gocciolamento localizzato che raggiunge il fondo.

Cosa controllare: Seguire i tubi interni cercando gocce o calcare; controllare la tenuta delle fascette sui raccordi di pompa ed elettrovalvole.

Guarnizione gruppo E61Vedi ricambio →Kit revisione gruppo E61 (guarnizioni cam, valvole, molle)Vedi ricambio →

Quando rivolgersi a un tecnico

Se la perdita non è la vaschetta piena e proviene da caldaia, elettrovalvola o pompa, serve un tecnico: sono zone in pressione e sotto tensione, con rischio elettrico se il livello d'acqua raggiunge i componenti.

Domande frequenti

Devo staccare la macchina se perde acqua?

Sì: se l'acqua raggiunge parti elettriche togli alimentazione e chiudi l'ingresso acqua, poi individua l'origine. La sicurezza elettrica viene prima.

Come capisco se è solo la vaschetta piena?

Svuota la vaschetta di scarico e osserva: se non ricompare acqua per diverse erogazioni era solo il troppopieno dello scarico, non una perdita interna.

Una guarnizione trafilante si vede subito?

Spesso lascia una traccia di calcare bianco o umidità attorno al raccordo: quel deposito indica il punto esatto da cui l'acqua evapora trafilando.

Guida a scopo informativo. Verifica sempre il modello e il codice del pezzo originale prima dell'acquisto.