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Comandante — comandante c40 mk4 manovella dura e macinatura faticosa: cause e soluzioni

La tua Comandante macinacaffe: comandante c40 mk4 manovella dura e macinatura faticosa? Nella maggior parte dei casi è un problema risolvibile da soli. Ecco le cause in ordine di probabilità, come riconoscerle e il ricambio che serve.

Se la tua Comandante presenta questo sintomo — comandante c40 mk4 manovella dura e macinatura faticosa — affronta le cause nell'ordine qui sotto: la prima risolve la maggior parte dei casi. Per ogni causa trovi il controllo da fare e, dove serve, il ricambio collegato.

Le cause, in ordine di probabilità

1Residui oleosi delle tostature scure sulle macine

Il C40 monta macine in acciaio martensitico ad alto tenore di azoto: con caffe molto scuri e oleosi gli oli si depositano tra i denti e nel canale, aumentando l'attrito e rendendo la manovella dura e appiccicosa. E' la causa piu comune del sintomo su una macchina per il resto sana.

Cosa controllare: Apri il macinino, sfila la campana macine e osserva se i denti sono lucidi/unti o hanno polvere impaccata. Un panno pulito passato sui denti esce sporco di olio.

Gruppo macine completo (Mühle 58) Schaerer Coffee Art 074296Vedi ricambio →Gruppo macinacaffè 230V V2 Franke A600 / A800 1561927Vedi ricambio →

2Punto zero impostato troppo stretto

Il Comandante regola la macinatura avvicinando le macine tramite il pomello Clix rosso. Se il punto zero e' stato tarato con le macine gia' a contatto (o si e' scesi troppo di click per l'espresso), i due coni si toccano e la manovella diventa durissima e stridula anche a vuoto.

Cosa controllare: A serbatoio vuoto chiudi tutta la regolazione: se senti sfregamento metallico prima di fine corsa il punto zero e' troppo avanti. Ritara portando le macine appena a sfiorarsi e poi allontanandole.

3Chicchi troppo grandi o macinatura molto fine per il volume caricato

Caricare la camera piena e macinare fine (espresso) chiede molta forza: e' fisiologico. Se percepito come 'improvvisamente' duro, spesso e' solo una dose eccessiva unita a una regolazione fine.

Cosa controllare: Riduci la dose a 15-20 g e prova una regolazione piu' grossa: se la manovella torna scorrevole, era carico/finezza e non un guasto.

Quando rivolgersi a un tecnico

Se dopo pulizia accurata e ritaratura del punto zero la manovella resta dura, o se senti gioco/sfregamento costante anche a regolazione ampia, il gruppo cuscinetti dell'asse o le macine potrebbero essere danneggiati: rivolgiti all'assistenza Comandante prima di forzare.

Domande frequenti

Ogni quanto vanno pulite le macine del C40?

Con tostature medio-chiare basta una spazzolata a secco ogni 2-3 settimane. Con caffe scuri e oleosi conviene una pulizia piu' frequente, ogni 1-2 settimane, per evitare l'accumulo che indurisce la manovella.

Posso lavare le macine con acqua?

No. Le macine in acciaio non vanno bagnate: si puliscono a secco con pennello e, se necessario, con le apposite pastiglie/granuli di pulizia per macinini. L'acqua favorisce ruggine e ossidazione.

E' normale che l'espresso sia piu' faticoso del filtro?

Si. Piu' la regolazione e' fine, piu' vicino e' il contatto tra le macine e maggiore lo sforzo. Una certa durezza in macinatura espresso e' normale; diventa un problema solo se compare sfregamento metallico o rumore anomalo.

Guida a scopo informativo. Verifica sempre il modello e il codice del pezzo originale prima dell'acquisto.