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La tua ECM manuale: ecm mechanika manometro pompa a zero durante l'erogazione? Nella maggior parte dei casi è un problema risolvibile da soli. Ecco le cause in ordine di probabilità, come riconoscerle e il ricambio che serve.
Se la tua ECM presenta questo sintomo — ecm mechanika manometro pompa a zero durante l'erogazione — affronta le cause nell'ordine qui sotto: la prima risolve la maggior parte dei casi. Per ogni causa trovi il controllo da fare e, dove serve, il ricambio collegato.
La Mechanika a pompa rotativa deve essere adescata: se e' entrata aria (serbatoio vuoto, tubo di aspirazione sfilato) la pompa gira ma non pesca acqua e il manometro resta a zero. Va riadescata riempiendo il serbatoio e spurgando l'aria dal circuito vapore/acqua calda.
Il filtrino sul pescante o il tubo di aspirazione ostruiti o strozzati impediscono l'arrivo dell'acqua: la pompa non genera pressione. Pulizia del filtro e verifica del tubo.
La pressione di erogazione sulla rotativa si regola con la vite dell'OPV integrata: se e' completamente aperta o guasta, tutta la portata bypassa e il manometro resta basso o a zero. Va ritarata (tipicamente 9 bar) o revisionata.
Piu' raramente il manometro stesso e' rotto (indica sempre zero pur con pressione) o la pompa rotativa e' danneggiata e non comprime piu'. Sostituzione del componente difettoso.
Contatta un tecnico se dopo adescamento, pulizia del filtro e verifica dell'OPV il manometro resta a zero: la revisione o sostituzione della pompa rotativa richiede competenza specifica.
Le cause piu' comuni sono aria nella pompa rotativa non adescata, filtro di aspirazione otturato o OPV starata. Piu' raramente e' il manometro o la pompa guasti.
Riempi il serbatoio, apri il rubinetto dell'acqua calda e aziona la pompa finche' esce acqua piena senza bolle d'aria: cosi' il circuito si riempie e la pressione risale.
In genere intorno a 9 bar in erogazione, misurati con il portafiltro cieco. La regolazione si fa sulla vite dell'OPV della pompa rotativa.
Guida a scopo informativo. Verifica sempre il modello e il codice del pezzo originale prima dell'acquisto.