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ECM · prosumer

ECM — il gruppo gocciola dal portafiltro solo quando la macchina è ancora fredda: cause e soluzioni

La tua ECM prosumer: il gruppo gocciola dal portafiltro solo quando la macchina è ancora fredda? Nella maggior parte dei casi è un problema risolvibile da soli. Ecco le cause in ordine di probabilità, come riconoscerle e il ricambio che serve.

Se la tua ECM presenta questo sintomo — il gruppo gocciola dal portafiltro solo quando la macchina è ancora fredda — affronta le cause nell'ordine qui sotto: la prima risolve la maggior parte dei casi. Per ogni causa trovi il controllo da fare e, dove serve, il ricambio collegato.

Le cause, in ordine di probabilità

1Guarnizione del gruppo indurita che sigilla solo a caldo

Con il freddo la guarnizione del gruppo diventa rigida e non chiude perfettamente contro il portafiltro, per poi tenere di nuovo una volta scaldata. Un lieve gocciolamento che sparisce a macchina in temperatura è il segnale tipico. La gomma invecchiata perde l'elasticità necessaria a sigillare a freddo.

Cosa controllare: Osserva se il gocciolamento cessa quando il gruppo raggiunge la temperatura di esercizio; ispeziona la guarnizione cercando indurimento, tagli o schiacciamento.

2Valvola di scarico del gruppo che non chiude a freddo

Sui gruppi tipo E61 la valvola di scarico può non sigillare bene finché il grasso interno è freddo e denso, lasciando passare qualche goccia. Quando il gruppo scalda il componente lavora correttamente e la perdita si ferma. Residui o calcare sulla sede accentuano il fenomeno.

Cosa controllare: Verifica se le gocce escono dal condotto di scarico e non dai bordi del portafiltro; controlla la pulizia della valvola di scarico.

3Grasso delle camme secco o indurito dal freddo

Se il lubrificante del gruppo è vecchio o troppo scarso, a freddo la leva e le tenute interne non lavorano in modo fluido e possono trafilare. Una corretta lubrificazione ripristina la chiusura anche a temperatura ambiente. È un intervento di normale manutenzione.

Cosa controllare: Aziona la leva a macchina fredda: se risulta dura o impuntata è probabile che il grasso sia esaurito.

Quando rivolgersi a un tecnico

Se dopo aver sostituito la guarnizione, pulito la valvola di scarico e lubrificato il gruppo il gocciolamento a freddo persiste, fai controllare da un tecnico la sede della valvola e le tenute interne del gruppo.

Domande frequenti

È pericoloso usare la macchina se gocciola solo a freddo?

Non è pericoloso ma indica una tenuta imperfetta che nel tempo tende a peggiorare. Conviene intervenire per non trovarsi poi con perdite anche a caldo.

Perché la perdita sparisce quando la macchina è in temperatura?

Perché il calore rende di nuovo elastica la guarnizione e fluido il grasso, ripristinando la chiusura. Il difetto resta però latente e va risolto.

Ogni quanto va cambiata la guarnizione del gruppo?

Indicativamente ogni dodici mesi con uso domestico intenso, ma dipende molto dalla frequenza d'uso. Un gocciolamento a freddo è spesso il primo segnale che si sta indurendo.

Guida a scopo informativo. Verifica sempre il modello e il codice del pezzo originale prima dell'acquisto.