Coffee-Tech Index
La tua Gaggia automatica: gaggia syncrony macinacaffe non macina chicchi non scendono? Nella maggior parte dei casi è un problema risolvibile da soli. Ecco le cause in ordine di probabilità, come riconoscerle e il ricambio che serve.
Se la tua Gaggia presenta questo sintomo — gaggia syncrony macinacaffe non macina chicchi non scendono — affronta le cause nell'ordine qui sotto: la prima risolve la maggior parte dei casi. Per ogni causa trovi il controllo da fare e, dove serve, il ricambio collegato.
Sulle Gaggia Syncrony (macine coniche in acciaio) un sassolino o un chicco troppo duro puo incastrarsi fra le macine e bloccarle: il motore ronza o va in protezione e il caffe macinato non scende.
Chicchi molto oleosi (tostature scure) o umidi si appiccicano alle pareti della tramoggia e formano un ponte che impedisce ai chicchi di cadere nelle macine: il macinino gira a vuoto.
Una macinatura impostata troppo fine puo far impaccare la polvere e mandare il macinino in sforzo, sembrando che non macini.
Dopo anni di utilizzo le macine perdono il filo: girano ma non tagliano piu il chicco, producendo pochissima polvere o niente.
Se dopo aver pulito la sede, rimosso corpi estranei e regolato la macinatura il macinino non gira o gira a vuoto senza macinare, il problema puo essere il motore del macinino, l'ingranaggio di trascinamento o le macine da sostituire: rivolgiti a un centro assistenza.
Di solito le macine sono bloccate da un corpo estraneo o da caffe impaccato. Svuota i chicchi, porta la regolazione al piu grosso e ispeziona/pulisci la sede delle macine prima di riprovare.
Si, a macchina spenta e scollegata puoi aspirare i chicchi e la polvere residua dalla tramoggia e dalla zona macine; e una buona manutenzione periodica per evitare ponti e residui oleosi.
Le macine in acciaio durano molti anni e diversi chili di caffe. Vanno sostituite solo quando risultano visibilmente arrotondate/consumate e la resa cala pur essendo tutto pulito e regolato.
Guida a scopo informativo. Verifica sempre il modello e il codice del pezzo originale prima dell'acquisto.