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La tua Jura Automatica bean-to-cup: la jura z6 perde acqua sotto la macchina e forma una pozza sul piano di lavoro? Nella maggior parte dei casi è un problema risolvibile da soli. Ecco le cause in ordine di probabilità, come riconoscerle e il ricambio che serve.
Se la tua Jura presenta questo sintomo — la jura z6 perde acqua sotto la macchina e forma una pozza sul piano di lavoro — affronta le cause nell'ordine qui sotto: la prima risolve la maggior parte dei casi. Per ogni causa trovi il controllo da fare e, dove serve, il ricambio collegato.
L'acqua di risciacquo automatico all'accensione e spegnimento finisce nel vassoio; se questo è pieno oltre il livello o mal posizionato, l'acqua fuoriesce e sembra una perdita. È la causa più banale e frequente.
Le guarnizioni nella sede del serbatoio e nei raccordi interni si induriscono e si seccano nel tempo o per calcare, causando trafilamenti d'acqua verso la base. La perdita è spesso costante durante l'erogazione.
Una microfessura nel serbatoio o una valvola di fondo che non tiene lascia colare acqua che si raccoglie sotto la macchina. Il livello del serbatoio cala anche a macchina spenta.
Il calcare può danneggiare valvole interne e guarnizioni del termoblocco, provocando trafilamenti che colano alla base solo durante l'erogazione o il riscaldamento. Richiede l'apertura della macchina.
Se la perdita non proviene dal vassoio o dal serbatoio ma dall'interno della macchina, specialmente durante erogazione o riscaldamento, spegnere e rivolgersi a un tecnico per controllare guarnizioni interne, valvole e termoblocco.
È il risciacquo automatico del circuito, del tutto normale; serve a pulire e riscaldare i condotti. Basta svuotare regolarmente il vassoio.
Sì, l'acqua che cola all'interno può raggiungere schede e connettori; se sospetti una perdita interna spegni e scollega la macchina finché non è riparata.
Quelle esterne accessibili sì con ricambi originali, ma per guarnizioni interne del termoblocco è necessaria l'apertura della macchina da parte di un tecnico.
Guida a scopo informativo. Verifica sempre il modello e il codice del pezzo originale prima dell'acquisto.