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La tua Krups Automatica bean-to-cup: la krups ea89 evidence fa un forte rumore in erogazione e sputa aria/acqua a scatti (aria nel circuito)? Nella maggior parte dei casi è un problema risolvibile da soli. Ecco le cause in ordine di probabilità, come riconoscerle e il ricambio che serve.
Se la tua Krups presenta questo sintomo — la krups ea89 evidence fa un forte rumore in erogazione e sputa aria/acqua a scatti (aria nel circuito) — affronta le cause nell'ordine qui sotto: la prima risolve la maggior parte dei casi. Per ogni causa trovi il controllo da fare e, dove serve, il ricambio collegato.
Quando il serbatoio si svuota o dopo un lungo inutilizzo, la pompa dell'EA89 aspira aria e diventa rumorosa erogando a scatti. Serve reinnescare il circuito facendo uscire l'aria dal condotto acqua/vapore. È spesso risolvibile senza ricambi.
Se il serbatoio non è inserito a fondo o la sua valvola di fondo non tiene, la pompa aspira aria insieme all'acqua, generando rumore e flusso intermittente. La corretta sede del serbatoio è la prima verifica.
Un filtro Claris nuovo non spurgato o mal inserito rilascia bolle d'aria nel circuito, causando rumore e vuoti di erogazione. Il filtro va sempre inzuppato e sfiatato prima dell'uso.
Il calcare può ostacolare la valvola di ritegno o la pompa, che fatica ad adescare e produce rumore anomalo con erogazione a impulsi. Una decalcificazione può liberare il percorso dell'acqua.
Se dopo spurgo dell'aria, controllo del serbatoio e decalcificazione la pompa resta rumorosa e non adesca, potrebbe essere la pompa in fine vita o una valvola di ritegno difettosa: da sostituire in assistenza.
Sì, aspirando aria la pompa diventa rumorosa: basta riempire il serbatoio e spurgare l'aria con un'erogazione di acqua calda.
Sì, va immerso in acqua e sfiatato secondo le istruzioni, altrimenti rilascia aria nel circuito causando rumore e scatti.
Far girare a lungo la pompa a secco la stressa: appena senti aria, ferma l'uso e reinnesca il circuito con acqua.
Guida a scopo informativo. Verifica sempre il modello e il codice del pezzo originale prima dell'acquisto.