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La San Marco — la san marco 85 pompa rumorosa che non carica: cause e soluzioni

La tua La San Marco professionale: la san marco 85 pompa rumorosa che non carica? Nella maggior parte dei casi è un problema risolvibile da soli. Ecco le cause in ordine di probabilità, come riconoscerle e il ricambio che serve.

Se la tua La San Marco presenta questo sintomo — la san marco 85 pompa rumorosa che non carica — affronta le cause nell'ordine qui sotto: la prima risolve la maggior parte dei casi. Per ogni causa trovi il controllo da fare e, dove serve, il ricambio collegato.

Le cause, in ordine di probabilità

1Alimentazione idrica chiusa o addolcitore intasato

Se il rubinetto di rete e' parzialmente chiuso o l'addolcitore/filtro a monte e' saturo, la pompa rotativa aspira a secco: nasce la cavitazione, con il tipico ronzio metallico forte, e la caldaia non si carica.

Cosa controllare: Verifica che il rubinetto di rete sia completamente aperto e che il filtro/addolcitore non sia esausto o intasato. Controlla la pressione di rete in ingresso.

2Pompa rotativa usurata o funzionamento a secco

La pompa rotativa a palette, se usurata o dopo aver girato a secco, perde tenuta e diventa rumorosa senza piu' generare la pressione necessaria a caricare la caldaia.

Cosa controllare: Con manometro pompa verifica se raggiunge i 9 bar in erogazione. Un valore basso o instabile, unito al rumore, indica palette e sede usurate: la pompa va revisionata o sostituita.

Pompa vibrante Ulka EX5Vedi ricambio →Pompa vibrante Ulka EP5Vedi ricambio →

3Giunto motore-pompa deteriorato

Il giunto elastico che collega il motore alla pompa, se consumato, genera vibrazioni e rumore e puo' non trasmettere correttamente la rotazione, riducendo la portata.

Cosa controllare: A macchina spenta e sconnessa, ispeziona il giunto tra motore e corpo pompa: se e' crepato, indurito o consumato, sostituiscilo.

Pompa vibrante Ulka EX5Vedi ricambio →Pompa vibrante Ulka EP5Vedi ricambio →

4Elettrovalvola di carico caldaia bloccata

L'elettrovalvola dell'autolivello, se bloccata dal calcare, impedisce all'acqua di entrare in caldaia anche con la pompa attiva: la pompa insiste, si scalda e diventa rumorosa senza risultato.

Cosa controllare: Verifica che l'elettrovalvola di carico riceva tensione durante il ciclo di riempimento e che scatti. Se non apre, va pulita o sostituita.

Valvola solenoide 3 vieVedi ricambio →Valvola anti-aspirazione (vacuum breaker) 1/4 E61/prosumer (C219900561)Vedi ricambio →

Quando rivolgersi a un tecnico

Rivolgiti al tecnico se dopo aver aperto l'acqua e verificato l'addolcitore la pompa resta rumorosa e non carica: la revisione o sostituzione della pompa, la taratura del by-pass e gli interventi sull'elettrovalvola di carico richiedono attrezzatura e lavoro su impianto in pressione e in tensione.

Domande frequenti

Il rumore forte della pompa puo' danneggiare la macchina?

Si. Far girare la pompa a secco per cavitazione usura rapidamente palette e tenute. Al primo rumore anomalo con mancata carica conviene spegnere e verificare l'alimentazione dell'acqua prima di insistere.

Come distinguo la cavitazione da una pompa realmente rotta?

Se ripristinando l'acqua e sfiatando il circuito il rumore sparisce e la carica riprende, era cavitazione da mancanza d'acqua. Se il rumore resta e la pressione al manometro non sale a 9 bar, la pompa e' usurata.

Quanto dovrebbe indicare il manometro della pompa in erogazione?

Circa 9 bar. Valori sensibilmente piu' bassi o oscillanti indicano una pompa che non tiene o un by-pass starato.

Guida a scopo informativo. Verifica sempre il modello e il codice del pezzo originale prima dell'acquisto.