Coffee-Tech Index
La tua Mahlkonig Macinacaffè professionale: sul mahlkonig e80 il caffè esce caldo e in grumi (clumping) durante il servizio di punta? Nella maggior parte dei casi è un problema risolvibile da soli. Ecco le cause in ordine di probabilità, come riconoscerle e il ricambio che serve.
Se la tua Mahlkonig presenta questo sintomo — sul mahlkonig e80 il caffè esce caldo e in grumi (clumping) durante il servizio di punta — affronta le cause nell'ordine qui sotto: la prima risolve la maggior parte dei casi. Per ogni causa trovi il controllo da fare e, dove serve, il ricambio collegato.
Nelle ore di punta le macine da 80 mm lavorano di continuo e accumulano calore, che scalda il macinato e favorisce l'aggregazione in grumi. È un fenomeno fisico legato al ciclo continuo, accentuato da macinatura molto fine.
Il macinato fine tende a caricarsi elettrostaticamente e a compattarsi nello scivolo formando "noodle"/grumi. Senza rompere i grumi la distribuzione nel portafiltro è disomogenea e l'estrazione a canali.
Caffè umido o ambiente caldo-umido rende il macinato più appiccicoso e prono al clumping, effetto che si somma al calore delle macine.
Impostazioni molto strette aumentano attrito, calore e fini, quindi clumping e temperatura. A volte si stringe troppo per compensare macine in via di usura.
Se il clumping e il calore persistono a parità di carico anche con macinatura corretta e ambiente controllato, far verificare a un tecnico complanarità e stato delle macine e l'eventuale kit anti-statico/deflettore.
Un lieve riscaldamento è normale con macine grandi in servizio continuo; diventa un problema solo se causa clumping marcato e canalizzazioni. Distanziare le dosi aiuta.
La tecnica RDT (nebulizzare pochissima acqua sui chicchi) abbatte la statica; in alternativa si usano strumenti di distribuzione/WDT per rompere i grumi prima della pressatura.
Aprire la macinatura riduce fini e grumi, ma va bilanciato con l'estrazione desiderata; spesso il vero rimedio è gestire statica e umidità, non stravolgere la ricetta.
Guida a scopo informativo. Verifica sempre il modello e il codice del pezzo originale prima dell'acquisto.