Coffee-Tech Index
La tua Manutenzione e decalcificazione manuale: come togliere il calcare dalla moka e dalla macchina manuale? Nella maggior parte dei casi è un problema risolvibile da soli. Ecco le cause in ordine di probabilità, come riconoscerle e il ricambio che serve.
Se la tua Manutenzione e decalcificazione presenta questo sintomo — come togliere il calcare dalla moka e dalla macchina manuale — affronta le cause nell'ordine qui sotto: la prima risolve la maggior parte dei casi. Per ogni causa trovi il controllo da fare e, dove serve, il ricambio collegato.
La moka classica e' in alluminio, un metallo che gli acidi forti possono opacizzare o corrodere. Aceto e decalcificanti aggressivi vanno evitati; meglio soluzioni delicate e brevi.
Riempi la caldaia con la soluzione decalcificante diluita, monta la moka e portala sul fuoco come per un caffè, poi lasciala intiepidire. Il vapore e l'acqua trattata sciolgono il calcare nel raccoglitore e nella valvola.
La guarnizione in gomma e il filtrino si usurano e trattengono residui: puliscili a mano e sostituiscili quando induriti o deformati. Non serve decalcificante per questi, solo pulizia e ricambio.
Su una macchina manuale con serbatoio, versa la soluzione, fai passare acqua dal gruppo e dalla lancia vapore a piccole quantita con pause, poi risciacqua a fondo. Attenzione a non far seccare l'acido nel gruppo.
Se una macchina manuale perde pressione, gocciola dal gruppo o la lancia vapore resta ostruita anche dopo la pulizia, fai controllare guarnizioni e valvole.
Serve una pulizia periodica dal calcare, soprattutto con acqua dura, ma con prodotti delicati: l'alluminio non ama gli acidi forti come l'aceto.
Meglio di no per la moka in alluminio: i detergenti aggressivi la opacizzano e possono corroderla. Lavala a mano con acqua e, se serve, un decalcificante delicato.
Guida a scopo informativo. Verifica sempre il modello e il codice del pezzo originale prima dell'acquisto.