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La tua Manutenzione e decalcificazione automatica: il filtro addolcitore riduce la decalcificazione della macchina? Nella maggior parte dei casi è un problema risolvibile da soli. Ecco le cause in ordine di probabilità, come riconoscerle e il ricambio che serve.
Se la tua Manutenzione e decalcificazione presenta questo sintomo — il filtro addolcitore riduce la decalcificazione della macchina — affronta le cause nell'ordine qui sotto: la prima risolve la maggior parte dei casi. Per ogni causa trovi il controllo da fare e, dove serve, il ricambio collegato.
Il filtro addolcitore nel serbatoio trattiene parte del calcio e del magnesio (e spesso il cloro), riducendo la durezza dell'acqua che entra nel circuito. Meno minerali significa meno calcare che si deposita.
Il filtro rallenta la formazione di calcare e permette di diradare le decalcificazioni, ma non le sostituisce del tutto: una parte dei minerali passa comunque, quindi la decalcificazione periodica resta necessaria.
Il filtro si esaurisce con l'uso (in genere ogni 1-2 mesi o dopo un certo numero di litri). Un filtro scarico non protegge più e può diventare sede di batteri.
Durante il ciclo di decalcificazione il filtro va rimosso, perché l'acido lo saturerebbe rovinandolo. Si rimette solo dopo il risciacquo con acqua pulita.
Se anche con filtro sempre nuovo la macchina chiede decalcificazioni molto frequenti, fai verificare la durezza reale dell'acqua e le impostazioni della macchina.
Si', ma meno spesso. Il filtro riduce il calcare in ingresso ma non lo azzera, quindi la decalcificazione periodica resta indispensabile.
In genere ogni 1-2 mesi o dopo un tot di litri, secondo il produttore o la segnalazione della macchina. Un filtro esaurito non protegge più.
Guida a scopo informativo. Verifica sempre il modello e il codice del pezzo originale prima dell'acquisto.