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La tua Melitta automatica a chicchi (Caffeo, Barista, Solo, Purista, CI): la macchina resta in riscaldamento e non diventa mai pronta? Nella maggior parte dei casi è un problema risolvibile da soli. Ecco le cause in ordine di probabilità, come riconoscerle e il ricambio che serve.
Se la tua Melitta presenta questo sintomo — la macchina resta in riscaldamento e non diventa mai pronta — affronta le cause nell'ordine qui sotto: la prima risolve la maggior parte dei casi. Per ogni causa trovi il controllo da fare e, dove serve, il ricambio collegato.
Se il serbatoio si è svuotato del tutto o è stato tolto, nel circuito entra aria e la pompa gira a vuoto: la caldaia non si riempie e la macchina resta in riscaldamento senza arrivare mai a pronta. È molto comune ed è facile da risolvere. Non è un vero guasto.
Il calcare accumulato nella caldaia e nei condotti rallenta il passaggio dell'acqua: la macchina fatica a scaldare e a mettere in pressione, restando bloccata in fase di riscaldamento. Con acqua dura e senza decalcificazioni regolari è la causa più probabile. Spesso è accompagnata da erogazione lenta.
Se la pompa è usurata o parzialmente ostruita, non riesce a riempire la caldaia e la macchina continua a scaldare a vuoto. Si riconosce perché la pompa fa rumore ma non esce acqua. Nei casi di aria nel circuito è temporaneo, altrimenti la pompa va sostituita.
Un termostato che non chiude il contatto o un sensore fuori taratura può impedire alla macchina di riconoscere di aver raggiunto la temperatura, tenendola in riscaldamento infinito. È meno frequente delle altre cause ma possibile su macchine datate. Di solito richiede l'intervento di un tecnico.
Se dopo aver eliminato l'aria e decalcificato la macchina resta bloccata in riscaldamento o mostra un errore, il problema è nella caldaia, nel termostato o nella scheda: rivolgiti all'assistenza, non aprire la macchina da soli mentre è in tensione.
Una Melitta automatica arriva in temperatura in circa 30-60 secondi. Se dopo qualche minuto è ancora in riscaldamento, c'è quasi sempre aria nel circuito o calcare.
Sì: aprire la lancia vapore o l'acqua calda mentre la pompa gira aiuta a far uscire l'aria e a riadescare il circuito, permettendo alla caldaia di riempirsi.
Assolutamente: se il serbatoio non è a fondo, la valvola di aspirazione non apre e la pompa prende aria. Riposiziona il serbatoio premendo bene prima di cercare altre cause.
Guida a scopo informativo. Verifica sempre il modello e il codice del pezzo originale prima dell'acquisto.