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La tua Miele automatica bean-to-cup (CM5, CM6, CM7): la macchina emette vapore dal retro? Nella maggior parte dei casi è un problema risolvibile da soli. Ecco le cause in ordine di probabilità, come riconoscerle e il ricambio che serve.
Se la tua Miele presenta questo sintomo — la macchina emette vapore dal retro — affronta le cause nell'ordine qui sotto: la prima risolve la maggior parte dei casi. Per ogni causa trovi il controllo da fare e, dove serve, il ricambio collegato.
Durante il riscaldamento e i risciacqui la macchina può liberare una piccola quantità di vapore o condensa dalle aperture posteriori. È un fenomeno normale legato allo sfiato del circuito, non una perdita.
Se una guarnizione interna della caldaia o del gruppo è usurata, il vapore in pressione sfugge e si vede uscire dal retro. La perdita tende ad aumentare nel tempo ed è spesso accompagnata da gocce.
La valvola di sicurezza sfiata vapore quando la pressione supera la soglia, ad esempio per un termostato impreciso o un'ostruzione a valle. Uno sfiato frequente segnala un problema di regolazione della pressione.
Un tubo del vapore staccato da un raccordo o fessurato lascia uscire vapore all'interno della macchina, che poi fuoriesce dal retro. La perdita è costante durante le fasi calde.
Se il vapore dal retro è abbondante, continuo o accompagnato da perdite d'acqua e cali di pressione, una guarnizione o un tubo interno sono probabilmente compromessi: non aprire la macchina e rivolgiti all'assistenza Miele.
Un lieve sbuffo di vapore o condensa durante riscaldamento e risciacquo è normale. Se invece il vapore è abbondante e continuo, o compaiono gocce, c'è una perdita interna da far controllare.
Il vapore è caldo, quindi tieni le mani lontane dalle aperture posteriori mentre la macchina è in funzione. Se lo sfiato è intenso, spegni la macchina e falla raffreddare prima di spostarla.
Spesso è la valvola di sicurezza che interviene per sovrapressione, a volte per calcare che ostruisce il circuito. Decalcifica regolarmente e, se lo sfiato continua, fai verificare la valvola.
Guida a scopo informativo. Verifica sempre il modello e il codice del pezzo originale prima dell'acquisto.