Coffee-Tech Index
La tua Nespresso A capsule: dal beccuccio esce acqua marrone e sporca? Nella maggior parte dei casi è un problema risolvibile da soli. Ecco le cause in ordine di probabilità, come riconoscerle e il ricambio che serve.
Se la tua Nespresso presenta questo sintomo — dal beccuccio esce acqua marrone e sporca — affronta le cause nell'ordine qui sotto: la prima risolve la maggior parte dei casi. Per ogni causa trovi il controllo da fare e, dove serve, il ricambio collegato.
Con il tempo olii e residui di caffè si depositano nel gruppo e nei condotti, sporcando l'acqua che esce anche senza capsula. Il risultato e un liquido marroncino e torbido. Un ciclo di pulizia e alcuni risciacqui a vuoto risolvono nella maggior parte dei casi.
L'ago che fora la capsula può intasarsi con fondi e olii secchi, sporcando l'acqua in uscita e peggiorando l'estrazione. Un ago ostruito lascia anche tracce scure nell'acqua di risciacquo. Va pulito o, se danneggiato, sostituito.
Il calcare trattiene residui e può dare all'acqua un colore torbido e un sapore alterato. Su macchine mai decalcificate il fenomeno si accentua nel tempo. Una decalcificazione completa pulisce i condotti interni.
A volte il problema e semplicemente una capsula danneggiata o scaduta che rilascia troppa polvere. In tal caso l'acqua sporca compare solo con quella capsula. Provando con una capsula nuova il problema sparisce.
Se dopo pulizia, decalcificazione e risciacqui l'acqua resta marrone e torbida a vuoto, potrebbe esserci un problema interno al gruppo: rivolgiti all'assistenza Nespresso.
Si tratta in genere di residui di caffè e non e tossica, ma non e igienico continuare a berla: conviene pulire il circuito prima di riutilizzarla.
Un risciacquo a vuoto dopo ogni giornata di uso intenso e un ciclo di pulizia periodico prevengono l'accumulo di olii e residui.
Acqua molto dura favorisce calcare e torbidita. Usare acqua a basso residuo fisso e decalcificare con regolarita riduce il problema.
Guida a scopo informativo. Verifica sempre il modello e il codice del pezzo originale prima dell'acquisto.