Coffee-Tech Index
La tua Nespresso capsule: sulla nespresso citiz&milk l'aeroccino (montalatte) non si avvia o non monta il latte mentre la macchina fa il caffè regolarmente? Nella maggior parte dei casi è un problema risolvibile da soli. Ecco le cause in ordine di probabilità, come riconoscerle e il ricambio che serve.
Se la tua Nespresso presenta questo sintomo — sulla nespresso citiz&milk l'aeroccino (montalatte) non si avvia o non monta il latte mentre la macchina fa il caffè regolarmente — affronta le cause nell'ordine qui sotto: la prima risolve la maggior parte dei casi. Per ogni causa trovi il controllo da fare e, dove serve, il ricambio collegato.
L'Aeroccino della CitiZ&Milk monta il latte grazie a una frusta a molla magnetica: se la molla non è inserita, è deformata o è finita nel lavello, il latte si scalda ma non fa schiuma.
L'Aeroccino appoggia su una base con contatti elettrici: se questi o il fondo del bricco sono sporchi, bagnati o incrostati di latte, il montalatte non si accende o si spegne subito.
L'Aeroccino ha due indicatori: uno per la montatura e uno per il solo riscaldamento. Troppo latte o troppo poco impedisce la corretta montatura o fa intervenire la protezione.
Se il bricco è ancora caldo dall'uso precedente, la protezione termica impedisce l'avvio finché non si raffredda, dando l'impressione che sia guasto.
Se con frusta corretta, contatti puliti, latte al livello giusto e bricco freddo l'Aeroccino resta muto o non scalda/non monta, il guasto è nel montalatte (resistenza, magnete o elettronica) e va sostituito o riparato.
Sì, sulla CitiZ&Milk il montalatte Aeroccino è un'unità a sé: può guastarsi senza compromettere l'erogazione del caffè e in molti casi si sostituisce separatamente.
Di solito manca o è mal montata la frusta a molla, oppure si sta usando la tacca/funzione di solo riscaldamento invece di quella per la schiuma.
No: il bricco con base elettrica non va immerso; vanno puliti a mano solo l'interno e la frusta, tenendo asciutti i contatti.
Guida a scopo informativo. Verifica sempre il modello e il codice del pezzo originale prima dell'acquisto.