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La tua Olympia Express Leva manuale a pistone: sulla olympia express cremina devo ricostruire il gruppo a leva con il kit guarnizioni del pistone perché il gruppo sfiata e perde pressione durante il tiro? Nella maggior parte dei casi è un problema risolvibile da soli. Ecco le cause in ordine di probabilità, come riconoscerle e il ricambio che serve.
Se la tua Olympia Express presenta questo sintomo — sulla olympia express cremina devo ricostruire il gruppo a leva con il kit guarnizioni del pistone perché il gruppo sfiata e perde pressione durante il tiro — affronta le cause nell'ordine qui sotto: la prima risolve la maggior parte dei casi. Per ogni causa trovi il controllo da fare e, dove serve, il ricambio collegato.
Il pistone della Cremina sale e scende su due guarnizioni che tengono la camera in pressione. Con il tempo si induriscono e trafilano, facendo perdere pressione e spruzzare dal gruppo.
Se il cilindro presenta rigature, anche guarnizioni nuove trafilano perché non trovano tenuta liscia sulla parete.
Le guarnizioni nuove vanno montate con grasso alimentare idoneo. A secco si danneggiano subito e ricompare lo sfiato.
Oltre al pistone, la tenuta tra gruppo e camera può cedere e sembrare una perdita di pressione del pistone.
Se dopo il kit e la lubrializzazione lo sfiato persiste, il cilindro è rigato e serve un intervento sul gruppo. Non forzare il pistone in un cilindro danneggiato.
Le guarnizioni pistone durano diversi anni; si rifanno quando compaiono sfiati, durezza della leva o perdite di pressione.
Sì, grasso siliconico idoneo al contatto alimentare e all'acqua calda; mai lubrificanti minerali.
Meglio il kit specifico per misura e materiale: una guarnizione fuori tolleranza trafila o fa incollare il pistone.
Guida a scopo informativo. Verifica sempre il modello e il codice del pezzo originale prima dell'acquisto.