Olympia · manuale

Olympia — olympia cremina molla del gruppo debole poca forza: cause e soluzioni

La tua Olympia manuale: olympia cremina molla del gruppo debole poca forza? Nella maggior parte dei casi è un problema risolvibile da soli. Ecco le cause in ordine di probabilità, come riconoscerle e il ricambio che serve.

Se la tua Olympia presenta questo sintomo — olympia cremina molla del gruppo debole poca forza — affronta le cause nell'ordine qui sotto: la prima risolve la maggior parte dei casi. Per ogni causa trovi il controllo da fare e, dove serve, il ricambio collegato.

Le cause, in ordine di probabilità

1Molla del gruppo affaticata

La Cremina e una leva a molla: e la molla del gruppo, caricata alzando la leva, a spingere il pistone e a dare la pressione di estrazione. Con moltissimi cicli la molla puo perdere tensione: la pressione cala, l'estrazione si allunga e diventa piu debole. E un'usura lenta e rara, ma reale su macchine molto vecchie e molto usate.

Cosa controllare: Confronta il comportamento con la memoria d'uso: se a parita di macinatura la corsa della leva e piu lunga e la crema piu scarica rispetto al passato, e la pressione richiede piu forza per essere avvertita, valuta la molla. La sostituzione ripristina la spinta.

2Guarnizione del pistone usurata

Molto piu spesso della molla, il calo di pressione della Cremina dipende dalla guarnizione del pistone consumata: l'acqua trafila oltre il pistone invece di essere spinta nel caffe, quindi anche con la molla in ottime condizioni la pressione effettiva sul panello cala.

Cosa controllare: Smonta il gruppo e ispeziona la guarnizione del pistone: se e indurita, ovalizzata o segnata, sostituiscila prima di sospettare la molla.

Guarnizione gruppo E61Vedi ricambio →Kit revisione gruppo E61 (guarnizioni cam, valvole, molle)Vedi ricambio →

3Scarsa lubrificazione del gruppo

Se il pistone e la molla scorrono a secco, l'attrito assorbe parte della forza e la leva risulta dura o incostante, dando l'impressione di poca spinta. Una corretta lubrificazione con grasso alimentare ripristina scorrevolezza e sensazione di pressione.

Cosa controllare: Se la leva e ruvida e cigola durante la corsa, smonta, pulisci e lubrifica pistone e molla: la corsa deve tornare fluida.

Quando rivolgersi a un tecnico

La molla del gruppo della Cremina si sostituisce raramente e richiede attenzione perche e in tensione: se non hai esperienza con lo smontaggio del gruppo a molla, o se sospetti una molla rotta o deformata, affidati a un tecnico esperto di leva a molla per evitare danni o infortuni.

Domande frequenti

La molla della Cremina si consuma davvero?

Molto lentamente. Su una macchina domestica ben tenuta puo durare decenni. Prima di pensare alla molla, controlla sempre guarnizione del pistone e lubrificazione, che sono le cause di calo di pressione di gran lunga piu comuni.

Come distinguo molla debole da guarnizione usurata?

La guarnizione usurata fa trafilare acqua oltre il pistone e la leva scende troppo facilmente; la molla debole si nota come corsa piu lunga e spinta minore a guarnizioni sane. Nel dubbio, si parte sempre dalla guarnizione.

Posso smontare da solo il gruppo a molla della Cremina?

Lo smontaggio per cambiare la guarnizione e alla portata di un utente attento seguendo la sequenza corretta, ma la molla e in tensione: agire con cautela. Se devi sostituire la molla e non hai esperienza, meglio un tecnico.

Guida a scopo informativo. Verifica sempre il modello e il codice del pezzo originale prima dell'acquisto.