Ponte Vecchio — sulla leva manuale l'acqua trafila dallo stelo del pistone durante l'erogazione.: cause e soluzioni

La tua Ponte Vecchio Leva manuale a pistone: sulla leva manuale l'acqua trafila dallo stelo del pistone durante l'erogazione.? Nella maggior parte dei casi è un problema risolvibile da soli. Ecco le cause in ordine di probabilità, come riconoscerle e il ricambio che serve.

Se la tua Ponte Vecchio presenta questo sintomo — sulla leva manuale l'acqua trafila dallo stelo del pistone durante l'erogazione. — affronta le cause nell'ordine qui sotto: la prima risolve la maggior parte dei casi. Per ogni causa trovi il controllo da fare e, dove serve, il ricambio collegato.

Le cause, in ordine di probabilità

1Guarnizione/gland dello stelo del pistone usurata

Lo stelo scorre in una boccola con guarnizione che tiene la pressione verso l'alto. Quando l'O-ring o il premistoppa si consuma, l'acqua risale lungo lo stelo.

Cosa controllare: Alza la leva e osserva se il trafilamento parte dallo stelo; smonta e ispeziona la guarnizione.

2Stelo rigato o incrostato

Rigature o calcare sullo stelo rovinano la tenuta anche con guarnizione nuova. Il trafilamento si ripresenta subito.

Cosa controllare: Controlla la superficie dello stelo: se rigata va lucidata o sostituita.

3Boccola/premistoppa allentato

Il dado o la boccola che comprime la guarnizione dello stelo può allentarsi. La tenuta cala e compare la perdita.

Cosa controllare: Verifica il serraggio della boccola dello stelo e ripristina la corretta compressione.

4Guarnizioni principali del pistone che spingono acqua sopra

Se le guarnizioni di lavoro del pistone trafilano, l'acqua passa sopra e carica la zona dello stelo. La perdita sembra dallo stelo ma nasce sotto.

Cosa controllare: Ispeziona anche le guarnizioni principali del pistone durante lo smontaggio.

Quando rivolgersi a un tecnico

Se il gruppo a leva va smontato per sostituire guarnizioni e ispezionare lo stelo.

Domande frequenti

È pericoloso continuare a usarla?

Non pericoloso ma sporca e riduce la pressione utile; conviene intervenire presto.

Basta l'O-ring dello stelo?

Spesso sì, ma conviene sostituire l'intero kit guarnizioni finché il gruppo è aperto.

Come evito che si rovini di nuovo?

Grasso alimentare sulle guarnizioni e acqua addolcita per limitare calcare sullo stelo.

Guida a scopo informativo. Verifica sempre il modello e il codice del pezzo originale prima dell'acquisto.