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La tua Rocket prosumer: la macchina perde acqua dal fondo solo quando la caldaia è in pressione? Nella maggior parte dei casi è un problema risolvibile da soli. Ecco le cause in ordine di probabilità, come riconoscerle e il ricambio che serve.
Se la tua Rocket presenta questo sintomo — la macchina perde acqua dal fondo solo quando la caldaia è in pressione — affronta le cause nell'ordine qui sotto: la prima risolve la maggior parte dei casi. Per ogni causa trovi il controllo da fare e, dove serve, il ricambio collegato.
La flangia su cui è fissata la resistenza è sigillata da una guarnizione che a freddo tiene, ma con la dilatazione termica e la pressione di esercizio comincia a trafilare. Per questo la perdita compare solo a macchina calda e in pressione. L'acqua cola lungo la caldaia fino al fondo della carrozzeria e sembra provenire dal basso.
La valvola di sicurezza è tarata per aprire oltre la pressione di lavoro, ma con il tempo la sede si incrosta di calcare e non chiude più perfettamente. Quando la caldaia raggiunge la pressione massima la valvola lascia sfuggire qualche goccia. La perdita sparisce appena la pressione cala.
Il gruppo è collegato alla caldaia tramite raccordi con guarnizioni che lavorano in pressione. Se una di queste è indurita trafila solo quando il circuito è caldo e carico. L'acqua scende poi lungo il corpo del gruppo fino alla base.
Un accumulo prolungato di calcare può corrodere le sedi in ottone dei raccordi creando micro-fessure che perdono solo in pressione. È tipico di macchine usate a lungo con acqua dura e poca manutenzione. La decalcificazione non ripara la corrosione ma ne rallenta il peggioramento.
Rivolgiti a un tecnico se la perdita nasce dalla flangia della resistenza o dalla valvola di sicurezza, perché occorre svuotare la caldaia e intervenire su componenti in pressione.
No, è preferibile fermarsi: una perdita in pressione tende a peggiorare e l'acqua può raggiungere le parti elettriche sul fondo.
A freddo la caldaia non è in pressione e le guarnizioni tengono; la dilatazione termica e la pressione fanno emergere il difetto solo a caldo.
Solo se la perdita dipende da una sede incrostata; se la guarnizione o la flangia sono deteriorate è necessaria la sostituzione.
Guida a scopo informativo. Verifica sempre il modello e il codice del pezzo originale prima dell'acquisto.